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轨道交通:湖南呈现给世界的“新名片”——写

图为中车株机为马其顿研制的EMU动车组停靠在Veles车站。(资料图片)

图为HXD1牵引2万吨列车行驶在大年夜秦线上。 罗春晓摄 (中经视觉)

听,习近平总布告的嘱托是那样殷切:“城市轨道交通是今世大年夜都会交通的成长偏向”“必然要把我国制造业搞上去,把实体经济搞上去,扎踏实实实现‘两个一百年’奋斗目标”。

看,在庆祝中华人夷易近共和国成立70周年大年夜会上,群众游行环节湖南彩车“潇湘目前”的步履是那样铿锵:磁悬浮列车和工程观点车的彩车头、工程机器底盘、张力实足的盾构机模型、“剑指长空”的工程机器泵臂,无不彰显出湖南推进制造业高质量成长的坚决决心。

如今,天下的眼光再次聚焦湖南。经党中央、国务院赞许,以“聪明轨道、联通未来”为主题的2019中国国际轨道交通和设置设备摆设制造财产展览会将于10月18日在长沙开幕,并经久落户湖南。这是我国轨道交通设置设备摆设制造领域独一的国家级、国际性专业展会,20多个国际组织代表、30多名院士专家、400多位企业代表、2500多名来自天下各地的客商和两万多名专业人士集聚湖南。

从“遇上期间”到“引领期间”

面向天下成绩“国家咭片”

成长轨道交通是办理大年夜城市病的有效道路,也是扶植绿色城市、智能城市的有效道路。

2014年,湖南第一条地铁在长沙正式开通运营。如今,长沙已开通了3条地铁线路,明年还将开通3条,另有8条地铁线路正在筹划扶植中。

纵不雅神州大年夜地,从革新开放之前只拥有“一城一线”,到如今已开通36城5761公里185条线路,里程增添249倍之多,稳居天下第一。

千里互连,万线互通,轨道上的中国城市,地铁穿梭于地下,高铁轻轨横架于空中。数据注解,今年上半年,湖南轨道交通设置设备摆设财产产销两旺,主要产品订单充沛,铁路机车、城市轨道车辆产量分手增长32.1%和86.7%。

追寻着中国轨道交通成长的萍踪,记者来到有中国铁路机车成长“活史乘”之称的中车株洲电力机车有限公司。在这家公司的电力机车总成车间内,先后出生了“中国第一台电力机车”“中国第一台交传布动电力机车”“天下功率最大年夜的电力机车”等多个“第一”。

资料显示,1958年,中国第一台干线电力机车成功下线;1961年,6Y1型1号电力机车正式投入运营;1968年春天,株机自力研制的第8号电力机车下线并定型,被命名为“韶山1型”,毛泽东主席亲身题写“韶山”二字。

1978年,株机正式向电力机车专业制造转型;1996年,AC4000交传布动原型电力机车成功下线,开启中国电力机车“交流期间”;2004年,首列地铁车辆下线;2006年,中国最大年夜功率交传布动电力机车HXD1型下线,劳绩“重载之王”称号;2008年,机车临盆台位从原本的9个增至18个。此后,株机自立设计的马来西亚城际动车组、土耳其安卡拉不锈钢地铁列车、储能式轻轨车辆等接踵在这个车间出生。

转产电力机车40余年来,株机研发各型干线电力机车50多种,累计临盆1万多台,推动中国电力机车实现了从直流到交流、从常速到高速、从普载到重载、从入口到出口的超过,支持“中国电力机车摇篮”迅速生长为“中国电力机车之都”,并为中国铁路自上世纪90年代末以来的历次大年夜提速供给了强有力的牵引设置设备摆设保障。

株机还根据不合国家市场特征,先后研发出“米轨动车组”、有轨电车等产品,其临盆的电力机车、城际动车组、城轨车辆以及轨道交通设置设备摆设衍临盆品已出口天下20多个国家和地区,电力机车产品市场份额居举世第一。

株洲在1936年粤汉铁路开通时照样一个小集镇,1949年景立株洲区人夷易近政府,1953年改为省辖市。这个昔时的小集镇与新中国共生长,从“一穷二白”起步,慢慢在轨道交通领域实现了从“遇上期间”到“引领期间”的巨大年夜超过。

据株洲市委布告毛腾飞先容,株洲轨道交通设置设备摆设财产已形成整机制造、核心部件研制和谐成长的财产集群,集聚了近400家轨道交通设置设备摆设企业,形成集产品研发、临盆制造和售后办事、物流配送于一体的完备财产链,本地配套率达70%以上。2015年,株洲轨道交通设置设备摆设财产产值首次冲破1000亿元,这也是我国首个千亿元轨道交通设置设备摆设财产集群;2016年,湖南省政府出台16条政策步伐,致力于打造天下级轨道交通设置设备摆设财产集群;今年6月14日,株洲市宣布筹划,到2025年,要把株洲建成今世轨道交通科技城、天下一流的轨道交通设置设备摆设研发中间、国际领先的轨道交通设置设备摆设智造中间和全国最大年夜的轨道交通财产办事中间。

湖南省工业和信息化厅副厅长马天毅奉告记者,在国家先辈制造业集群角逐“预赛”中,株洲轨道交通财产集群作为独一的轨道交通财产集群赢得胜利。

据马天毅先容,湖南是全国最大年夜的轨道交通设置设备摆设研发制造基地,先辈轨道交通设置设备摆设(含磁悬浮)已成为湖南制造业各门类中行业职位地方高、财产规模大年夜、立异能力强、人才上风显着、财产谱系齐备、财产链条完备并且具有较强国际竞争力的上风财产。详细来说,在去年海内排名前5位的轨道交通设置设备摆设制造企业中,湖南占2席,总规模位列全国首位;湖南电力机车产品占举世市场份额超20%,居天下第一位;湖南临盆的电力机车、城轨车辆、轨道交通电传动系统和收集节制系统、机车车辆电传动系统、养路机器电气节制系统、高速重载铁路牵引电机和牵引变压器、高速动车组牵引电机、牵引变压器等产品的海内市场占领率均居第一位;产品谱系较为齐备,形成了完备的财产链,财产链本地配套率达70%以上;立异能力强,2019年行业独一的国家先辈轨道交通设置设备摆设立异中间落户株洲,天下最大年夜功率电力机车、天下独一“储能式电力牵引轻轨车辆”、海内首列商业运营中低速磁悬浮列车均出自湖南。

湖南,已成为名副着实的能为举世轨道交通用户供给全生命周期办理规划的“国家咭片”。

从“智能制造”到“聪明交通”

面向成长铸就“大年夜国重器”

设置设备摆设制造业是国之重器。9月19日,党中央、国务院印发《交通强国扶植纲要》,绘就2035年基础建成交通强国的宏伟蓝图。湖南以多个“中国第一”入选“交通强国”第一批试点。

巨大年夜贪图不是等得来、喊得来的,而是拼出来、干出来的。

1956年,国家工程机器行业四大年夜钻研院之一“长沙修建机器钻研院”在北京成立。1976年,该院迁到长沙。1992年9月,新上任的副院长詹纯新与同事借了50万元,合营成立了中联重科株式会社;1994年,三一集团从湖南涟源迁至长沙;3年后,原中南工业大年夜学(现中南大年夜学)教授何清华成立山河智能机器株式会社;2007年,从原铁道部株洲桥梁厂技巧员干起的刘飞喷鼻入主中国铁建重工集团有限公司……在湖南,工程机器财产与设置设备摆设制造财产形成了共生共存、相得益彰的优越场所场面。今年9月,举世工程机器财产大年夜会宣布举世工程机器制造商50强榜单,12家中国企业上榜,上述4家企业整个入榜。

前不久,湖南省委常委、长沙市委布告胡衡华与三一集团董事长梁稳根、中联重科株式会社董事长詹纯新、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞喷鼻、山河智能机器株式会社董事长何清华一路畅谈天下超级工程背后的“中国气力”。企业家们表示,在“华龙一号”、港珠澳大年夜桥以及京沪高铁、上海地铁、长沙磁悬浮项目等130多条高铁与城际轻轨扶植历程中,都有长沙工程机器的身影:扶植青藏铁路时,赓续霸占天下难题的能力与攻坚克难的精神成为中联重科甚至长沙工程机器行业的庆幸底色;以铁建重工为代表的国产品牌盾构机在海内市场占领率高达90%以上,并盘踞举世三分之二的市场份额;山河智能公司则于2000年制造出我国首台“地道凿岩机械人”。

今朝,长沙正全力打造国家智能制造中间,推动“设置设备摆设制造”向“设置设备摆设智造”转变。

2018年,长沙以财产链扶植作为纵深推进智能制造的出力点,确定了22条工业新兴及上风财产链,以智能设置设备摆设、智能网联汽车、智能终端和信息安然及自立可控为代表的“三智一自立”领域成为重中之重:4月,率先出台智能网联汽车蹊径测试治理细则;6月,湖南湘江新区智能系统测试区正式开园;10月,长沙宣布首批4个种类智能网联汽车开放蹊径测试牌;12月,湖南湘江新区智能系统测试区获批国家智能网联汽车(长沙)测试区。

今年6月21日,开启长沙人工智能财产成长和智能网联汽车财产立异新征程的相关文件正式出台;9月下旬,长沙市委全会审议经由过程《关于深入贯彻落训练近平总布告在推动中部地区崛起事情漫谈会上的紧张讲话精神 大年夜力推动制造业高质量成长的多少意见》;10月9日,筹划面积15平方公里的“湘江智谷·人工智能科技城”项目正式扬帆启航。

近年来,湖南以智能制造为主攻偏向,周全推进制造强省扶植,推进智能制造向聪明交通转变。当地构建了强劲的政策支撑体系,支持智能制造成长;容身财产根基,环抱先辈轨道交通设置设备摆设、工程机器、新材料、新一代信息技巧财产等上风领域开展智能制造试点示范;以智能智造项目为重点,启动实施四批次共250个制造强省扶植项目。尤其值得一提的是,中车株机的“转向架智能制造项目”成为我国轨道交通设置设备摆设领域首个转向架智能制造车间,创始了轨道交通智能制造新模式,实现了先辈轨道交通设置设备摆设产品全流程的智能化。

得益于政策的强力支持以及企业的合营努力,2017年,举世首款智轨列车在湖南试跑;2018年,海内首次干线铁路4500吨自动驾驶运行在湖南实现;全国第一个得到智能网联汽车开放蹊径测试号牌的自动驾驶公交车在湘江新区聪明公交示范线开放蹊径试运行;今年2月,由中车株洲电力机车钻研所有限公司(以下简称“中车株所”)自立研发的智轨电车在哈尔滨的寒寒气候前提下吸收测试和试跑;今年7月,中车株所向举世宣布全自立CBTC(基于通信的列车自动节制)旌旗灯号系统,为中国轨道交通设置设备摆设“走出去”再添“新力量”。

从“磁浮试验”到“磁浮财产”

面向未来培育“强省利器”

2016年12月26日,我国首条中低速磁浮商业运营示范线、天下上最长的中低速磁浮商业运营线在湖南开通运行,湖南省委布告杜家毫在名为《写在长沙磁浮列车开通运行之时》的文章中写道:“再先辈的技巧假如始终走不出试验室,其对社会的代价就难以表现。我等候长沙在扶植中部交通枢纽中走在前列、等候我省具有先发上风的磁浮技巧走向财产化。”

省委布告的“两个等候”让人想起同年9月6日的一件事。这一天,湖南省磁浮技巧钻研中间挂牌,省政府与国防科技大年夜学签署计谋相助协议,杜家毫出席签约典礼并揭牌。杜家毫对付磁浮财产化的注重程度由此可见一斑。

2013年4月19日,杜家毫在株洲电力机车有限公司试乘了工厂正在研发的磁浮试验线。据企业认真人先容,在1.6公里长的试验线上,列车已试行了近2万公里。

2014年1月7日,杜家毫在听取环境陈诉请示时指出,扶植中低速磁浮轨道交通是打造中部地区最大年夜综合立体交通枢纽、掘客和放大年夜湖南“一部一带”区位上风的重大年夜举措。要大年夜力支持、加快推进中低速磁浮轨道交通在湖南率先运用,将技巧上风转化为财产上风。4个月后,长沙磁浮工程——这条海内首条具有自立常识产权的中低速磁浮交通线路正式开建。

在湖南,磁浮工程已不仅仅是一个交通项目,更是一项立异奇迹。湖南省委、省政府从计谋高度对磁浮交通成上进行顶层设计,致力于前进湖南磁浮的国际话语权,全力打通磁浮研发、设置设备摆设制造、设计咨询、运营治理等上中下流全财产链。如今,磁浮列车必要的1万余个零部件,90%以上可以在湖南省内完成研发、临盆和采购,拥有技巧和财产上风的湖南长株潭核心区正在成为名副着实的“中国磁浮之都”:今年5月,“时速200公里磁浮交通系统关键技巧钻研”规划经由过程业内评审;6月13日,拥有完全自立常识产权的中国首列商用磁浮“2.0版列车”下线;8月2日,召开海内首列商用磁浮“2.0版列车”提速测试启动会,磁浮交通自立立异跃上新台阶;“凤凰磁浮项目”启动,湖南磁浮财产成长迈出一大年夜步……

设置设备摆设制造业是国家制造业的脊梁。成长磁浮财产是湖南省委、省政府高度注重轨道交通和设置设备摆设制造财产的一个缩影。湖南省工业和信息化厅相关认真人用“三个经久坚持”来描述政策引领对财产成长的强大年夜推动力。

其一为“经久坚持把轨道交通设置设备摆设作为主导财产来培植”。10年前,湖南实施新型工业化千亿财产、千亿集群、千亿企业、千亿园区“四千工程”,重点培植先辈轨道交通设置设备摆设;2015年,湖南作出扶植制造强省的决策,先辈轨道交通设置设备摆设成为重点成长的12大年夜财产之一;2016年,省第十一次党代会提出“建成轨道交通国家级立异中间”;2017年,提出以财产链为抓手推进制造强省扶植,先辈轨道交通设置设备摆设是20个工业新兴上风财产链中的培植重点;2018年,湖南省委、省政府经由过程“一条财产链、一名省引导、一套事情机制”,大年夜力推进先辈轨道交通财产链成长,并出力打造天下级轨道交通设置设备摆设财产集群;今年,又提出把先辈轨道交通设置设备摆设作为天下级财产集群来打造。

其二为“经久坚持把先辈轨道交通设置设备摆设财产作为政策支持的重点”。为此,湖南省政府和相关市均出台了专门支持轨道交通设置设备摆设成长的政策,推动湖南轨道交通财产成上进入快车道。

其三为“经久坚持为先辈轨道交通设置设备摆设财产成长供给立异性办事”。2012年,湖南在全国率先探索首台套重大年夜技巧设置设备摆设认定奖励轨制,轨道交通设置设备摆设得到首台套认定命占整个首台套认定设置设备摆设总数10%阁下;2015年以来,大年夜力支持轨道交通设置设备摆设企业开展智能制造事情,中车株所“轨道交通收集节制系统利用标准试验验证项目”、中车株机“轨道交通车辆转向架智能制造车间项目”、铁建重工“轨道交通盾构机灵能制造新模式项目”等7个项目成为国家智能制造综合标准化与新模式利用项目,中车株机、期间电气、期间电动、铁建重工、中车电机5家企业得到省智能制造示范企业称号。

政策引领引发出立异生气愿望,汇聚成湖南轨道交通设置设备摆设制造业高质量成长的强大年夜动能,赞助湖南站上了从立异生态到财孕育发生态的制高点。湖南成功创建了国家先辈轨道交通设置设备摆设制造业立异中间,经由过程整合种种立异资本,形成协同攻关、开放共享的先辈轨道交通立异平台。此中,株洲作为举世最大年夜的轨道交通设置设备摆设研发制造基地,2018年集群主导财产总产值达到1250亿元。尤其值得一提的是,湖南轨道交通设置设备摆设制造业领域多项核心产品处于海内领先职位地方,多种整机产品和紧张部件国内外市场占领率均居第一位。比如,电力机车产品占举世市场份额跨越20%,居天下第一位;动车组出口份额居全国第一;整机及配套出口居全国第一等。

如今,中国35座核心城市已坐落在地铁轨道之上,时速350公里的中兴号已将全国各地连在一路。数据显示,未来中国地铁开通城市将达到58个,筹划扶植铁路长度达7300公里。可以说,天下正朝着轨道上的“都会圈”迈进,“城市成长不止,轨道交通生生不息”。就此,中国贸匆匆会副会长张慎峰表示:“设置设备摆设制造业是国之重器,湖南是中部崛起的紧张气力。本届展览会必将成为财产成长的新引擎、国际相助的新平台、专业展会的新标杆。”

湖南省贸匆匆会会长贺坚表示,湖南具有深挚的财产根基,在这里举办轨道交通展览会将为湖南轨道交通和设置设备摆设制造财产高质量成长带来新机遇、注入新动力,将进一步推动财产、技巧、人才、本钱等种种要素集聚与共享。

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